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第1646章 糖衣炮弹1（第1页）

然而，当橙子科技正式对外宣布将成立智能汽车事业部，进军新能源汽车赛道的消息公之于众时，外界投来的目光却远非全是期待与祝福。

除了部分忠实“橙粉”在社交媒体上表达支持与好奇外，资本市场、行业观察家乃至普通大众，更多的反应是深深的怀疑、不加掩饰的嘲讽，甚至是等着看笑话的冷眼。

这种反常的市场情绪，其根源并不能简单归咎于人们对橙子科技本身的不信任，而在于2017年这个时间节点，中国的“造车”概念，在很大程度上已经被玩坏了，甚至蒙上了一层荒诞与欺诈的阴影。

随着国家层面对新能源汽车产业的大力扶持和巨额补贴政策的推进，这条赛道在短短数年间从蓝海变成了看似遍地黄金的狂热淘金场。

形形色色的玩家蜂拥而至，其中不乏令人瞠目结舌的跨界者：卖房子的巨头高调宣布要造“恒驰汽车”，描绘着地产与汽车结合的模糊远景；

以“生态化反”为口号、擅长ppt哲学的“贾会计”，更是早已将他的“法拉第未来”故事讲得天花乱坠，吸引了无数目光与资金。

过热催生泡沫，狂热滋生乱象。

一时间，“造车”仿佛成了一些企业讲新故事、圈新资金、甚至骗取政府补贴和廉价土地的“万能钥匙”。

有的厂商车还没见影子，宏伟的产业园规划图已经挂满了地方政府招商局的墙面；有的则靠东拼西凑的样车和精美渲染图，在资本市场翻云覆雨。

真真假假，虚虚实实，整个新能源赛道外表看起来烈火烹油、鲜花着锦，内里却已是鱼龙混杂、投机盛行、信任透支的泥潭。

而压垮公众信任的最后一根稻草，莫过于那位曾被称为“梦想家”的贾会计，在留下乐视一个千疮百孔、债务累累的烂摊子后，远遁美国，至今归期渺茫。

他的“窒息梦想”成了无数投资者心中挥之不去的噩梦，也让“互联网跨界造车”这个标签，在很多人心中与“画饼”、“圈钱”、“跑路”画上了等号。

正是在这样一片信任冰原上，橙子科技宣布造车，无异于在结冰的湖面投下一块巨石。引发的不是涟漪，而是广泛的裂痕与刺耳的冰裂声。

“又一个来骗补、画饼的？”

“做手机的不好好做手机，学什么不好学贾布斯？”

“李焕是不是也缺钱了，开始讲故事了？”

“坐等‘橙子汽车’ppt发布，对标特斯拉，拳打比亚迪，脚踢蔚来小鹏。”

“估计又是找代工厂贴个牌，然后价格翻倍卖‘生态’。”

社交媒体上，类似的冷嘲热讽与质疑声浪持续发酵，并未因时间的流逝而减弱。

财经专栏的分析文章也大多持审慎甚至悲观的态度，反复强调橙子科技缺乏整车制造的核心基因，在复杂的供应链管理、重资产的工厂建设、严苛的品控体系、以及全新的销售与服务渠道搭建上，几乎是从零开始，挑战如山。

更何况，当前市场本身就已泡沫隐现、乱象纷呈，此时高调入场，在很多人看来并非明智之举。

面对外界纷至沓来的噪音，李焕的反应却异常平静，甚至可说是淡漠。

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