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第749章 调人（第1页）

要想说服别人，必然需要有力的论据。

特别是集装箱技术看似简单，却是一种牵一发而动全身的技术，更需要充足的论据。

于是，在随后的几天时间里，李爱国并没有立刻把集装箱项目汇报上去，而是把工作重心放在了汇总集装箱技术的资料上。

周齐工此次来京城是为了火车轨道起重机。

起重机的生产交给了整备车间，他索性也来到李卫东家里帮忙。

周齐工是海运专家，拥有丰富的经验，能够对从系统里购买的集装箱技术进行本土化改造。

“集装箱总重量不得超过该集装箱的标记总重量。

20尺集装箱总重量不得超过到站最大起重能力.”

书房内。

李爱国拎着笔，抬起头看看周齐工：“老周，国内港口的起重机最大起重量是多少来着？”

“我们港城使用的是仿制东德建筑师Ⅰ型塔机，起重量是20.5吨。”

周齐工此时正在编纂散装液体危险品集装箱运输细则，抬起头回答道。

“那其他港口呢？”

李爱国追问。

“每个港口情况不同，有的港口使用的好像还是老式的塔式起重机，起重量只有十吨。

甚至有的只有五吨爱国同志，咱们好像有麻烦了。”

集装箱要通过起重机起吊，才能装卸。

如果集装箱的标准重量超过码头起重设备的起重量，集装箱就变得毫无意义了。

周齐工意识到了问题的严重性。

李爱国提出了一个建议：“咱们需要根据国内主要港口的起重机的起重量，来编制集装箱标准重量。”

“这个好办，海运学院的郑老师专门负责国内码头起重设备的设计，他那里有各个码头起重机的详细数据。”

集装箱的标准重量关系到运输的安全和运输效率的最大化。

李爱国当时便放下手头的工作，请了两天假，带着周齐工来到了大连海运学院。

这年月教育上也要赶英超美。

为响应号召，大连海运学院提出要办万人大学、三千人中专，于是成立了中专一部和中专二部。

中专一部因为规模扩大，从老校区迁到了位于DL市西南郊凌水桥。

李爱国和周齐工几经转车，来到了中专一部，找到了【港口装卸组织及机械化、船队运输组织】专业的郑教授。

郑教授见到周齐工登门，当时便皱起了眉头：“齐工啊，咱们的集装箱技术已经被部里面否决了，你怎么还不死心。

你这样下去”

郑教授因为李爱国这个陌生人在旁边，所以话没有讲出来。

但是周齐工心中却是暖呼呼的。

他紧紧的握住郑教授的手，压低声音：“老师，这次我确实是为了集装箱技术来的，不过跟咱们部里面没关系。”

周齐工指了指李爱国说道：“这位是前门机务段的火车司机李爱国同志，集装箱技术就是他提出来的。

他有信心说服铁道部门出面搞集装箱技术，不过我们现在遇到了一些小问题。”

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