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第1041章 掉到自己坑里的劳伦斯（第3页）

但如果能够利用热和光互相之间应用的话，效果说不定就会好得多。

在平时的时候，利用太阳能进行电，顺便可以将多余的能源储存在氢气的化学能里面。等到电不稳定的时候，就消耗氢气，产生热量来电。在晚上和阴天，这样的电厂，依然就能够安好的使用下来。

虽然劳伦斯玩脱了，但是该用的时候。自己也毫不含糊。

“太阳树”使用的，也就是这样的一种理念。

“劳伦斯先生，有一位名叫霍尔克的先生找您，这是他的名片。”

“没有预约？”

劳伦斯漫不经心的拿过了那张名片，但随后，劳伦斯却是精神一震。

“请他进来！”

霍尔克很快就来到了这边。

“霍尔克先生，您终于来了！”

劳伦斯看到对方过来了，便热情的迎了上去。

“虽然汽车还还在准备过程中，不过我倒是也想要见识一下我们的新技术……”

霍尔克也笑了起来。

人都是逼出来的。

劳伦斯也是如此。

在埃德森小姐告诉劳伦斯，一种将使用燃料电池和蓄电池的电动汽车厂将建立。而客户就是中东的时候，劳伦斯就找到了这种燃料电池。

燃料电池是一种化学电池，它利用物质生化学反应时释出的能量，直接将其变换为电能。从这一点看，它和其他化学电池如锰干电池、铅蓄电池等是类似的。但是，它工作时需要连续地向其供给反应物质——燃料和氧化剂，这又和其他普通化学电池不大一样。由于它是把燃料通过化学反应释出的能量变为电能输出，所以被称为燃料电池。

具体地说，燃料电池是利用水的电解的逆反应的“电机”。它由正极、负极和夹在正负极中间的电解质板所组成。最初，电解质板是利用电解质渗入多孔的板而形成。现在正展为直接使用固体的电解质。

工作时向负极供给燃料（氢），向正极供给氧化剂（空气，起作用的成分为氧气）。氢在负极分解成正离子h+和电子e。氢离子进入电解液中，而电子则沿外部电路移向正极。用电的负载就接在外部电路中。在正极上，空气中的氧同电解液中的氢离子吸收抵达正极上的电子形成水。这正是水的电解反应的逆过程。

利用这个原理。燃料电池便可在工作时源源不断地向外部输电，所以也可称它为一种“电机”。

动机、电机。从某种意义上来说，都是一类东西，只不过是大小和用途不一样罢了。

之前，催化剂分解了水，之后，通过燃料电池就能直接将其实用，效果很不错。

传统的电解反应，或者需要很高的电压，或者反应的催化剂极其昂贵，如铂和钌，并且反应的顺利进行需要特定的温度和气压。

与劳伦斯的紧张不同，霍尔克这边，却是毫无心理负担。

醇氢汽车的技术，现在终于是得到了突破，这也是霍尔克心情愉悦的原因之一。

余热制氢动机装置只需在甲醇箱和汽油箱之间装上一只小型裂解器，利用汽车动机排放出的尾气，使甲醇生成大量氢气与汽油混合燃烧，达到甲醇代燃节油的目的。

虽然和凯瑟琳的初衷不一样，但是汽车的效率，却依然能够提升1o%～3o%，这也达到了凯瑟琳的预期要求。

劳伦斯也检查过这个技术，但是很遗憾，这玩意儿给汽车用正好，但是要给现在的自己的太阳能动机使用，却是难上加难。

学区倒是有电解水的更廉价的技术——把铟和锡的氧化物做成的电极放置在钴离子和磷酸钾的水溶液中，然后在溶液中通入太阳能电池的电流。这种相对便宜的催化剂。可以在温和的条件下实现水解反应。产生氢气。

应用这项技术制作的一个5米宽6米长的光伏阵列，能够在4小时内分解足够的水，产生3o多度电。

虽然相对廉价，但却还是一个实验之中的技术，红了眼睛的劳伦斯虽然早早的预定了这技术，还花了大价钱，但科研可不是过家家，说不定下面什么难题困住了，这技术就完了。

当然，如果能够实现的话。这优势就明显了——这技术可以使用污水和海水。也就是说这项技术还可以被用来解决污水处理问题。

劳伦斯为此，还制定了一系列的计划：

先，利用光伏分解电，如果按照学区的专家所说。斯特林热机未来效率可以达到并且过电解水、然后利用氢气电，那到时候就用斯特林热机进行电——毕竟，在解决了技术问题之后，一步到位的转化，损失还是更小的。

然后，当然也需要电解水电了，因为还有晚上。在晚间的时候，被电解的氢气和氧气就使用到燃料电池里面进行电。

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