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第八十三章 熊猫与野马（第1页）

然而从张扬等人的举动，佩雷斯很容易便猜到了其中生了什么。----

对于这种情况，张扬也是束手无策，他还是有些小觑了这些人对于级士兵计划的重视，其实也很正常。在战争的阴影下，每个人对于战争都有一种天然的恐惧感，谁也不知道哪一天就会有敌人杀到自己的家园，或者是飞机投下罪恶的炸弹。

在这种大时代的背景下，人们很容易产生一种如同蝼蚁般的渺小感，对于无法改变的事实再是有一股无力的感觉，这种滋味很不好受。然而在这个时候，级士兵计划诞生了。

虽然没有标榜更高更快更强，但是“强化人体极限的级士兵”一个简单的宣传便已经足够了，而美国政府的远见是正确的，级士兵计划最重要的作用，不是这些级士兵能够大杀四方，而是能够帮助人们重新鼓舞起胜利的信念。

弱小的生物在害怕的时候，会下意识地缩到强大生物的怀里，比如男人和女人，而级士兵的意义也正在于此。这也是为何众人在知晓级士兵计划后，一个个趋之若鹜的原因，但是同样的希望越高，失望越大，一旦这条路被重新堵死，很容易让人陷入失落。

不过张扬还是想到了借口来安慰佩雷斯：“佩雷斯，其实也不是你想的那样，不要忘记了史蒂夫只是第一个参加实验的人而已。一旦试验成功，那么国会必然会着手进行其他士兵的实验计划。那时候才是你们挥能力的时候。”

“我明白，训练的事情交给我吧，你们不用担心。”

佩雷斯苦笑了下。他自然明白这个道理，只不过自小生活在洛克菲勒家族的阴影下，同龄人自幼便开始竞争的气氛还是影响了他，他对于第一个参加试验的人选还是很有在意的。

然而既然事情已经生，佩雷斯失落过后也便想通了，大不了退而求其次，如果级士兵计划正式大规模开始进行。他很有自信能够入选。只不过他不知道的是，如果是在原剧情中，在史蒂夫成功后厄斯金博士随即被九头蛇杀死。他的这个念头却是再也无法达成了…….

“谢了。”

张扬拍拍这位中校的肩膀，随即将之后几天的计划表交给对方，将一些需要注意的事情交接清楚后，和换了一身行头的卡特和史蒂夫再次来到了集合的地点。在菲利普斯的带领下。张扬第一次来到了这座基地的跑道上。一架银灰色的c—47运输机停在跑道的尽头。

这款航程达到了26oo公里的运输机，足以将他们从田纳西直接运送到东海岸的纽约。

出于保密的原则，一同随行的只有4名菲利普斯的亲信士兵，飞机上也装载了武器，虽然遭遇到敌人拦截的概率非常低，但还是一切以小心为上。菲利普斯可是看过张扬从法国将罗尔夫救出来的档案的，深知一旦生交战，没有武器的飞机简直就是一个大活靶。

至于是否需要战斗机护航。这个却是没有太大的必要，日本的零式还没有办法直接深入美国内6。大老远的飞到田纳西来拦截张扬他们所在这这架c—47，守在西海岸的海军舰载机和美国本土的航空基地，机场等也不是吃素的，更何况还有雷达这种东西？

美国得天独特的地理环境，让其拥有天然的战略优势，大西洋和太平洋隔开了一切对美国虎视眈眈的国家，仅仅有北方的白令海峡与俄罗斯接触，而加拿大一向十分低调，墨西哥等北美国家在美国眼中根本不足为虑。

距离1962年生在加勒比海的古巴导弹危机还有19年，眼下的苏联和美国暂且因为二战而结成了同盟，但这仅仅是暂时的。

大西洋方面，美军相对的来说危险性要小得多，而西海岸的太平洋上，则是游弋着美国和日本的军舰，潜艇，珍珠港事件的生，让日本与美国的海军陷入了漫长的鏖战。

此刻的太平洋战场局势已经变得有些明朗，日本已经开始显现出颓势，而在武器装备方面，在战争前期占据优势的日本零式战机，在美军获得一架完整地零式后（因为紧急迫降导致飞行员死亡）针对设计的f6f“地狱猫”后，局势开始扭转。

早期战争中，零式由于爬升率和转弯半径很好，在低空时相对美军的p4o和f4f“野猫”更有优势，面对被零式咬住的情况后应利用高俯冲滚转摆脱，而不能依靠爬升，否则在零式面前无异于找死。

而同样的，零式一旦在高空时，垂直机动性便开始恶化，并且由于其本身在设计之初，便没有任何针对飞行员和油箱的保护装置，一旦中弹非常容易坠毁，被美军戏称为“脆皮饼干”。

f6f出现后，零式便开始走向颓势，而美军在二战末期设计的优秀战机p—51野马，在海军的空战中出现的其实并不多，主要是在6航中用来掩护轰炸机的，而f6f则是标准的海军舰载机，所以海军方面依然是以f6f来针对零式，导致零式在战争末期干脆作为了自杀式飞机来使用，而樱花炸弹也差不多是在相同时期制造出来的。

而f8f“熊猫”出现的时间则是有些晚了，没能赶上二战的脚步，这款格鲁曼公司生产的最后一款活塞式舰载战斗机，代表着二战美国海军舰载战斗机的最高水平，只可惜生不逢时，制造出来的时候已经接近二战的尾声。而设计这款飞机动机的生产商，也正是当下设计了f—22所装备的f—119—p—1oo动机的普拉特.惠特尼公司。

（提醒一下，有些童鞋经常把普拉特.惠特尼的别称搞混，应该是普惠而不是惠普（hp），惠普是卖电脑的哪个，而普惠则是和通用电气同为美国最大的两个航空动机生产商。与之齐名的是英国的罗尔斯.罗伊斯公司，另一个名字则是我们非常熟悉的劳斯莱斯，没错，这货也是造航空动机的，只不过后来劳斯莱斯汽车部门被德国宝马兼并了，专职做航空动机而已。）（未完待续。。）

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