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第290部分（第1页）

正是这枚炮弹。让“江苏”号可以在没有后顾之忧的情况下打击对手。

相反，“广州”号的“待遇”就没有这么好了。

当时，“路易斯安那”号对付的就是“广州”号，而没有对付“江苏”号。在其尾部的C炮塔无法转动之后，只能瞄准“广州”号。而不能转向“江苏”号。也就是说，“路易斯安那”号的九门主炮都对准了“广州”号。

相对而言，“广州”号地炮击命中率甚至在“江苏”号之上。

转移交战对象之后。“广州”号连续三轮没有打中“路易斯安那”号，直到第四轮，才击中了“路易斯安那”号的舰首，但是没有造成多大的损伤。打到第六轮齐射的时候。“广州”号终于用一枚重型穿甲弹击中了“路易斯安那”号的首甲板。

如同大部分快速战列舰一样，为了降低排水量，尽可能地提高航行速度，“衣阿华”级的的主装甲带只延伸到了弹药库地前方，水平装甲的重点敷设区域也仅向炮塔前方延伸了不到五米。也就是说，“路易斯安那”号的舰首甲板是没有得到装甲保护的，在“全有全无”地防护理念中。并不提倡“二级防护”。

没有装甲保护。并不见得是坏事。

穿甲弹与半穿甲弹，以及高爆弹相比。除了采用质量更好的合金钢，甚至特种金属。弹体的外形更为流畅，以及装药量偏少之外，最大的特点就是，所有穿甲弹都采用了延迟时间引信。即炮弹在击中目标之后，不会立即发生爆炸，引信的工作时间延迟了几到几十毫秒，等到炮弹穿透了目标的装甲，进入目标内部之后才发生爆炸。这样才能使穿甲弹产生更大的破坏，并且用尽量少地装药量达到必要地威力。

对付战列舰这类目标的重型穿甲弹地延迟引爆时间都有几十毫秒。

如此一来，如果炮弹没有击中目标的装甲，而是直接打在了无装甲保护地地方，在引信工作之前，穿甲弹就已经穿透了整个目标。

正是如此，才不会用穿甲弹去对付巡洋舰与驱逐舰。

同样的，如果没有击中关键部位，穿甲弹就不会在舰体内发生爆炸。

“重点防护”理念就是根据穿甲弹的这一情况而诞生的，在关键部位敷设足够厚的装甲，而在次要部位根本就不敷设装甲，或者只敷设勉强能够抵挡小口径炮弹的装甲。

面对这样的情况，穿甲弹也是进退两难。

如果不采用延迟时间引信，就无法穿透战列舰的装甲。如果采用延迟时间引信，在击中敌舰无装甲保护的部位时，穿甲弹就很难在敌舰内部发生爆炸。

现实中，没有任何一名舰长会选择前者。如果不能击穿敌舰的装甲，就算用再多的炮弹，将敌舰的脆弱部分打成筛子，也不可能击沉敌舰。

当然，并不是说所有打在敌舰次要部位的穿甲弹都不会在舰体内发生爆炸。

“广州”号打出的这枚穿甲弹就在击穿了“路易斯安那”号的水平甲板之后，弹径发生了改变，没有斜着穿过“路易斯安那”号的舰体，而是直接向下穿透了三层甲板，然后才发生爆炸。

虽然重型穿甲弹的装药量一般只有数公斤，最多十数公斤，但是当这些高能炸药在密闭空间内发生爆炸之后，其产生的破坏力仍然是任何战舰都难以承受的。

从“路易斯安那”号上腾起地火球就说明了问题。

当时，连“台湾”号上的白佑彬，以及“武宗”号上的杨定方都以为穿甲弹打穿了“路易斯安那”号的水平装甲。在关键部位发生了爆炸。

只是，这一猜测很快就被否定了。

六点三十六分，一枚十六英寸穿甲弹击中了“广州”号的后舰桥，并且在爆炸之前就穿过了舰桥。

在此之前，“路易斯安那”号已经二次击中“广州”号，只是都没有打中关键部位。

据后来调查，第三次打中“广州”号的炮弹就是从“路易斯安那”号的C炮塔中的一门舰炮打出来的。这枚穿甲弹除了摧毁了“广州”号地备用指挥系统，干掉了包括二副在内的十多名官兵之外，并没有造成多严重的损伤。

打到六点四十五分。“广州”号又挨了二次炮弹。

在此期间，“广州”号击中了“路易斯安那”号至少四次，协同作战的“江苏”号也保持着每轮齐射全有命中的良好“状态”。

显然，不管“路易斯安那”号有多厉害，面对二艘同样为“重量级选手”地对手。其下场肯定会非常悲惨。

六点四十六分，“江苏”号打出了第十九轮齐射。

二枚穿甲弹先后在零点一秒之内击中了“路易斯安那”号，其中第一枚穿甲弹打在了“路易斯安那”号后烟囱左侧。仍然没有能够击穿水平装甲。第二枚穿甲弹直接打中了“路易斯安那”号的A炮塔，并且报销了该炮塔的三门主炮。

仅仅半分钟之后，从“广州”号乙炮塔一门主炮内打出地穿甲弹直接命中了“路易斯安那”号的舰桥。

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