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第576章 漩涡齿轮发动机（第1页）

（感谢投月票的书友，鞠躬！今天周末，未语浅笑祝愿广大书友周末愉快！）

记者们的态度都很一致，对麦道尔的话表示了否定，许多人到现在都还认为纯氧动机属于外星文明的产物，凭借人类的智慧是不可能研出这样的动机的——最起码现在还不行。

面对着记者们众口一词的否定，麦道尔呵呵一笑道：“大家的意见很统一，不过我并不认同大家的观点，如果说这个世界上还有另一款动机能够越纯氧动机优越的性能，那么这款漩涡齿轮动机就能毫无疑问的做到这点！”

记者们听到这话全都呆住了，过了一会儿才有人开口道：“什么？你说大屏幕上展示的是一款动机？这样造型奇特的东西居然是动机？？麦道尔先生，你没有开玩笑吧？”

其他记者附和道：

“就是啊，这种东西跟动机哪有一点相似之处？”

“它的造型也太奇怪了吧？哪有这样的动机啊？”

麦道尔呵呵一笑道：“虽然它的外形很难让人把它跟动机联系到一起，但它确实是一款动机，一款比纯氧动机更加优秀的动机！下面我将阐述一下漩涡齿轮动机的构造特点。”

麦道尔说到这里扭头看向了大屏幕，用手指着大屏幕上的图片微笑着说道：“漩涡齿轮动机是一款集成式汽车动机，它由三个小型汽车动机组合而成，每个小型动机都有一个**的动力系统，它们既可以**运行，也能联合运行，在一台小型动机运行的状态下，这款动机的油耗要比同排量的动机节油百分之五十五！动力却提高了百分之三十！如果车主追求更强劲的动力，可以通过操纵杆激活其他小型动机的运行。小型动机之间由齿轮相连，它们的动力会聚集到一起，为车主提供更澎湃的能量！三台漩涡动机全部运行起来，这款动机的油耗依然比同排量的普通动机降低百分之五十五，动力依然强上百分之三十！”

麦道尔做了个等量比较，说这款动机跟同排量的动机比起来油耗降低百分之五十，动力却强上百分之三十，光从这个数据上看，似乎这款动机在油耗上跟纯氧动机不相上下，但是动力却比纯氧动机强大。话说这是真的吗？这个什么红盾科技公司是从哪里冒出来的？他们怎么也能开出性能这么优越的汽车动机啊？

一位记者想到了另一个问题，只见他举手示意道：“麦道尔先生，我很好奇的这款动机为什么要设定三个**的小型动机结构呢？你们只做一个不就好了？然后设定不同的排量，这样一来就没必要把三个动机绑在一起了吧？这样会不会增加动机的制造成本呢？”

这个记者提出的问题非常中肯，大家一想就明白过来，确实如他所说，如果只是一台小型漩涡齿轮动机，那么这台动机的造价只有三台漩涡齿轮动机构成的动机的三分之一，这样一来不就很便宜了吗？为什么非要把三台动机绑在一起呢？

麦道尔听到这个问题微笑道：“因为三台小型漩涡齿轮动机组成的动机能够更好地适应道路情况。比如说在城市内开车，只需要一台小型漩涡动机就足够了，这样一来就能为车主节省更多的油耗，如果三台动机一起运行。排量就会扩大三倍，油耗也会增加三倍，节约的油耗要比原来增加三倍，这个大家都能明白吧？”

记者们全都点头。麦道尔接着说道：“许多车主都是在城市里面开车，在城市的路况之下，这样能够做到最大程度的节约。而绝大部分车主会在休假的时候选择出游，这样一来一台小型漩涡动机的动力就显得不是很充足了，车主在这个时候就能根据实际情况选择激小型漩涡动机的数量，获得更强劲的动力支持，这样不是更省一点吗？”

麦道尔说到这里停顿了一下，然后接着说道：“此外，这三台小型漩涡齿轮动机在平时可以交替使用，动机自带轮换系统，车主每次停车熄火之后，动力系统就会自动转换，比如说熄火之前使用的是第一台小型漩涡齿轮动机，当车主再一次启动车子之后，就会自动使用第二台小型漩涡齿轮动机，下一次又会轮换到第三台上，大家可以想想，这么做的最大好处是什么？”

一位记者立刻回答道：“这样做可以延长动机的使用寿命！相应的也会延长整车的使用寿命！！”

麦道尔笑着点头道：“不错！这就是我们为什么要如此构造漩涡齿轮动机的意义所在！此外还有一个优点——相信很多车主都遇到过这样的情况，一旦汽车动机停摆，整辆车就会失去动力，这个时候只能打电话找拖车帮忙，现在我可以很负责任的告诉大家，只要车主购买了装备漩涡齿轮动机的汽车，这种情况就不会再出现了！因为我们的动机是三台动机的集合体，就算其中一台坏了，其他两台仍能照常运转，从而帮您省下拖车的昂贵费用！大家觉得这样的设计是不是更加合理一点？是不是要比纯氧动机更加优秀呢？”

记者们立刻就沸腾了！整个一楼的大厅里立刻爆出了震天的欢呼声！

半个月之前纯氧动机问世，让许多西方人遭受了很大的打击，大家对一家华国公司能够研出如此优秀的动机感到很沮丧，许多人心说：人家华国都这么厉害了，话说我们这些达国家怎么就落后人家这么多呢？

现在好了，有了这台漩涡齿轮动机，大家心里的优越感立马回归，记者们立刻就忍不住鼓掌起来，大家全都是激动不已的表情。

这个时候，记者们也不说这么优秀的漩涡齿轮动机到底是不是外星产物了，他们在乎的是技术上的优势，谁管这种技术是从哪里冒出来的?反正只要把华国人比下去就行！

麦道尔很有涵养的站在主席台上，他身旁的格尔等人全都露出了开心的笑容，半个月之前大家还都觉得末日降临，现在好了，有了这么先进的动机，通用汽车雄霸全球的计划只不过是一个笑话罢了！

在欢呼雀跃的人群中，一个东方人的面孔看上去很显眼，此人脸上的表情一点也不开心，反倒皱着眉头心事重重的模样。

格尔见状心中一动，只见他对着麦克风说道：“那位身穿白色衬衣的东方人，请问你来自哪里？”

人群听到这话全都止住欢呼，把视线投向了此人，此人一下子就成为了众人的焦点。

大厅里不是没有其他东方面孔，但是这个人的装束有些土气，格尔觉得他应该是华国人，想到华国人帮助通用汽车，格尔心里就很不是滋味，他之所以开口，就是想借着这个机会狠狠地打击一下华国人。

这人听到格尔的话微微抬头，然后开口道：“我来自华国。”

格尔听到了自己想要的答案，只见他忍不住笑道：“华国人，见识了这么先进的动机之后你有何感想？能否跟大家分享一下呢？”

一位西方记者忍不住嘲笑道：“华国人，你的心里一定很沮丧吧？不久之前你们国家的人还开出了那么先进的动机，现在看来你们依然还是不行啊！哈哈哈哈！”

其他记者立马哄笑起来，华国记者沉着脸说道：“不知你们在得意什么？你们真的以为凭借这款动就能肆无忌惮了吗？虽然刚才这位麦道尔先生把漩涡齿轮动机吹上了天，但我却觉得这款动机并不像他说的那么优秀，最起码它还存在着很多的问题——很多比纯氧动机严重的问题。”

麦道尔听到这话忍不住笑道：“这位先生，不知你所说的问题指的是什么？”

华国记者开口道：“任何工业产品越简化就越可靠，像你们这样把三台小型动机集成到一起，这会增加故障率的，也会增加维修的难度，我说的没错吧？”

麦道尔听到这话就是一愣，这个说法确实很对，一般来说工业产品越复杂，它出现故障的几率就越高，繁多的线路只要一条出现问题，整个系统就会停摆，由于很复杂，维修起来自然会更加麻烦。

华国记者接着说道：“据我所知，在汽车故障方面动机停摆的情况很少生，倒是诸如电气线路造成的故障更多，可以说占据了汽车故障率的百分之九十以上，你们开的这款动机如此复杂，装配的时候一定需要更多的管线连接，这样一来不就相当于提高故障率么？你之前所说三台动机可以轮换运行，就算其中一台停摆，其他两台也能照常工作，不知道电气系统出现问题之后，这台动机还能运行吗？应该不行吧？这么看来这款漩涡齿轮动机好像也并不是那么优秀吧？”（未完待续!

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