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542 这是大仓在搞鬼（第1页）

资河镇交管所的所长跟石国良彼此并不认识。

石国良之所以抓起电话给对方打电话，实在是对下边乡镇上一个交管所的所长没放在眼里。

这倒不是石国良太狂妄。

仓弟跟县里的领导整天在一起谈业务，良哥作为仓弟的得力助手，跟县里领导也是很熟。

而且他表面上只是县城一个车队的负责人，但其实这个车队还是他们在全国整个物流网的总部所在。

即使在全国最大城市里建设货场，成立车队，小小县城里这个石国良都有参考意见在里边。

所以，乡镇上一个交管所的所长，还真没那么大面子值得惊动石总这样的大人物亲自登门。

最多打个电话就是了。

资河交管所的所长一听对方是“东夏速运”公司的老总，果然也不敢怠慢。

他知道这个“东夏速运”是本县一个极具规模的个体车队。

本县运输公司一共有六个车队，据说全部六个车队加起来，都远远不及这个个体车队的规模。

到底这个车队真正的老板是谁，到底有多少个人的股份在里面，谁也不知道。

这就让所有知道这个车队的人，对这个车队增添了许多带有忌惮成分的猜测。

还有一点，任何事物起个好名字也是至关重要。

比方说，不管是国营的，还是个体的，但凡搞运输的，上点规模搞个车队，无一例外都叫“某某运输公司”一类。

但是，本县这家个体运输公司却是挂牌“东夏速运”。

听起来真的是很洋气，很高大上的样子。

现在一听是东夏速运的老总打电话，质问这段时间以来，对他们车队的车辆持续罚款的事。

所长还真有点说不大上来。

负责带队上路查车的，是潘军成，所长对具体查住了哪里的车辆，怎么处罚的，一般不过问。

他只关心罚没收入是多少。

当然，他也知道这段时间老是查住东夏速运的车辆。

对于县里这个运输行业的大哥大，所长肯定有所忌惮。

也告诫过潘军成，对东夏公司的车辆，罚得不要太狠了，差不多就算了。

所长也是怕罚得狠了，会惹了咱们惹不起的存在。

潘军成轻描淡写地告诉所长，这个不用担心，他有分寸。

这以后所长也就不再过问。

现在被对方质问，而且报出近些日子对几辆车的罚款数额，所长也感觉罚得有些狠了。

于是在电话里跟石总说得也很客气，表示会约束自己的部下，不会超出规定范围罚款。

同时也委婉地建议石总，公司车辆有违规的地方，也要尽快整改。

言下之意，还是肯定了自己所里罚款行为的严谨性。

石总焉能听不出对方话里的意思，他有些恼怒了：

“周所的意思是，你们没有乱罚款，是我们该罚是吗？”

语气明显不善。

这让所长心头有些发跳，首先对方很有实力，他知道自己一个小小的所长可能惹不起。

而且他也知道，自从潘军成带队以来，对所有被查获的车辆，罚得确实有点狠了。

虽然这样一来所里的收入大幅上升，但是对过往车辆罚得如此之狠，所长干了这么多年，还真没敢这么干过。

当然，这也跟此时的政策形势有关。

在以前的时候，主要是卖方经济，计划经济，所有的车辆都是公家的。

开车的司机是“八大员”之一，拉多拉少，跑近跑远，都是一样的工资。

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