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第九百五十八章 未来发展（第1页）

第九百五十八章未来发展

……

沉思半响后，刘东拿出自己的手机拨了过去。

“少爷！”

恭敬的而又熟悉的话声再次出现在耳边，刘东已由最初的陌生变得习惯，“嗯，何塞，最近你那边怎么样？局势平稳下来了吗？”

何塞.阿奎拉尔恭敬道：“暂时还没有，在少爷铲除卡洛斯后，为争夺他留下的遗产，现在哥伦比亚毒-品行业非常混『乱』，再加上美国和哥伦比亚『政府』的『插』手，没有个一两年的时间，恐怕局势很难平稳下来！不过少爷放心，就算局势混『乱』，也没人敢招惹我们！”

刘东了解穆尼奥斯在哥伦比亚积累下来的威势，所以对何塞的话他也不怀疑！

“公司的事情怎么样了？”刘东紧接着问道。

“根据少爷的吩咐，美洲银行的扩张扩张节奏已经慢了下来，今年年底前分行数量将维持在468家！……连接布埃纳文图拉与阿方索港，全长212公里的布阿铁路已经开始兴建，根据少爷的吩咐，施工方是中国铁路建设集团！”

这就叫肥水不流外人田，刘东手底下的公司并没有兴建铁路的能力，所以只能向外寻求帮助！自己国家的铁路施工公司自然是第一选择！

“多长时间可以完工？”刘东道。

“因为铁路的后半段要通过大片人烟荒芜的雨林区，施工条件很差，所以可能需要2年的时间才能完工！”

“两年？”

刘东皱了皱眉，比他预计的时间要长，没有这条铁路，科迪矿业集团旗下53亿吨煤矿、6000万吨富铁矿、3500吨锰矿、800万吨铜矿、600万吨铝土矿、9万吨绿宝石矿、6000吨白银、500吨黄金等大大小小几十个矿藏最起码有一半以上无法进行大规模工业开发！

不过这也是没办法的事情，在道路的制约下，除非刘东愿意再当一次矿工。

很显然他是不愿意这么干的，要是黄金白银钻石之类的富矿还没关系，但普通的工业矿石他实在没什么兴趣。

好在，泉城二钢厂的改建最起码需要近两年的时间，还等得起。

“布埃纳文图拉的港口兴建开始了吗？”

布埃纳文图拉位于布埃纳文图拉湾卡斯卡哈尔岛上，有大桥与大陆相连，是是哥伦比亚最大的港口，也是太平洋沿岸最主要的城市。港口设施优良，水深7.5米，涨『潮』时水深12米，可停靠大型海轮。

输出咖啡、糖、棉花、白金、金等。有铁路和输油管通卡利。工业以制革、烟草、制糖、罐头食品、酿酒和木材加工为主。

1970年辟为工商业自由贸易区，以麦德林和卡利为腹地，吞吐全国对外贸易物资的近一半。

但是，布埃纳文图拉却无法停靠30万吨级的超级油轮，这显然无法满足刘东的要求，因此达伦集团旗下的达伦港务公司，已经在刘东的吩咐下开始兴建30万吨级码头，以及专门的lng码头。

“已经开始了，今年年底前就能够竣工！”

点了点头后，刘东突然道：“对了，我让你订购的超级油轮、lng船、大型散装货轮下订单了吗？”

“我们询问了韩国和日本的几家大型造船企业，因为价格还没谈拢，所以还没有下订单！”何塞.阿奎拉尔心中忐忑道。

“没谈拢就暂时先不要谈了，所有没签订订购合同的船只订单全部停止，以后什么时候开始，我会再给你通知的！”刘东立即道。

“是，少爷！”

“钦博特钢铁厂的扩建开始了吗？”刘东道。

“新添的两座100吨的电炉已经开始安装，在不影响钢铁厂产量的情况下，四座高炉中的两座已经开始改装，预计再有一年的时间，钦博特钢铁厂的改建将全部完成，到时公司钢产量将达到1000万吨！”

“嗯，不错，不过除了钢铁厂，铁矿、煤矿和锰矿这些炼钢的主要原料也要跟上，一座两亿吨的波图铁矿远远不能够满足我们！”

“我明白少爷，不过秘鲁的铁矿并不丰厚，反而玻利维亚的铁矿储量达到450亿吨，在南美仅次于巴西，因此我建科迪矿业的下一步发展重点放在玻利维亚，但是……！”

“但是什么？”

“但是玻利维亚位于内陆，经济不发达，交通更是极为落后，如果我们想要开发玻利维亚的矿业，恐怕将在铁路、公路等设施上投入重资！”何塞道。

对于玻利维亚刘东也不陌生，这个位于南美的内陆国家，论地位几根柬埔寨在亚洲的地位毫无二致，而且几乎同样的贫穷，不过相比之下，玻利维亚反而更像是一个守着金饭碗的乞丐，因为她110万平方公里的国土下埋藏着极为丰富的资源，被称为‘坐在金矿上的驴’，但就是这样一个国家，她出口创汇前三位的商品居然是大豆、天然气和旅游。

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