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第2404章 一个底盘两款车（第2页）

攻城拔寨和关键战略要地的挺进突破都离不开这些大家伙，投入中型坦克部队确实也能完成任务。

但是前线部队陆陆续续接装IS6之后的实战反馈表明，相似的大型攻坚战斗如果投入中型坦克部队来替代重型坦克部队，用T3485甚至是最新型的T43去替代掉IS6来干活，前者的损失率基本是后者的三倍甚至是更多。

论可用摩托化小时数、平均无故障时间、维护保养难度、满油战略行程公里数和整体装备妥善率等要素，IS6确实是不如T3485和T43。

沉重达50吨级别，远超前代IS2的体重，使得IS6必须承受这些问题带来的负面影响，但这仍然改变不了其是一款在攻城拔寨的攻坚战斗中，扮演无可替代角色所带来的作用，更加改变不了其广受前线坦克兵们满分好评的受欢迎程度。

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重型坦克的重要性和优先生产级别，绝对是要高于自行火炮的。

有了ISU-152A，伱可以更加顺利地掩护IS6去攻城拔寨、攻城略地，甚至是没有ISU-152A也照样能干，只不过略微费事点而已。可要是没了IS6，哪怕你有ISU-152A也会面临巨大量的问题。

德棍的重点防御段怎么冲？敌人的重装甲部队反扑怎么挡？

攻守作战中都会面临巨大量的随之衍生问题，在性能上来说已经近似于后世主战坦克兼顾“机动、防护、火力”三要素雏形的IS6，就是这么的优秀且无可替代。

优秀到前线坦克部队哪怕愿意多等等ISU-152A，晚一些接装，也点名先要同型号底盘建造得来的IS6重型坦克。

说起来，某些近卫坦克师的师长同志，当然不包括马拉申科这种能“装备任选”的大佬，那些普通的师长们其实还遇到过一种选择难题。

给你们师换装的IS6底盘数量是固定的，鉴于近卫称号的加持可以给你一定的选择权。看你是想要这些车体底盘配额造成IS6呢？还是造成ISU-152A呢？这个月拿不到可以先行下预订单，下个月说不定就能按照你的意向交付了嘛。

类似此类的选择题，还搞得不少近卫师长同志抓耳挠腮、很是纠结。

新装备不可能一次性全部给你换装到位，配额就这么点，想要什么车看你自己怎么选，不可能说IS6和ISU-152A一次性全给你换装到位，这俩车是有个先来后到的。至于怎么分配、优先要什么能最快提升战斗力，那是你师长自己的事，自己想好了再拟个意向单报上去就行，装备部的人可给不了你指导意见。

但绝大多数师长同志到最后确实也都选择了IS6重型坦克，而不是ISU-152A。

毕竟前者能打硬仗恶仗，后者充其量是让你打仗打得更舒服点。你要说原本冲不下来的阵地、打不过的德国佬装甲部队，老实说就算换了ISU-152A大概率也白扯，该打不下来还是打不下来、打不过还是打不过。

但换了IS6可就不一样了，那是真的能产生质变的，鼎鼎大名的领袖师最初是靠什么装备横扫四方，把德棍打的屎从括约肌里喷出来，都能再给塞回去那股狠劲儿是靠什么建立起来的，诸位研究领袖师战史和战术战法、部队编成架构，手里有红军内参资料的近卫师长同志们心里基本都清楚。

至于最后该怎么选，那也是基本无需多说的事，大家心里都能做出对应取舍。

至于“小孩子才做选择，老子全都要”这种豪言，想想就行了，也别想太多。

毕竟你又不叫马拉申科，不是嘛？

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