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519章 战前气氛（第1页）

华夏几千年文化中，确实存在着一些不好的方面，譬如这“外宽内忌”就是一例。在赵无极看来，所谓文明社会，就是尊重每一个人，不管这人是华人还是洋人，是大族还是小族，都一视同仁，一碗水端平。

你作为小族，你的经济展水平滞后，国家可以通过一定的政策倾斜加快你的展；但你的落后，绝不是你撒娇、耍横的理由！

既然有精神去闹事，那么，将你家门口的道路修一修，所谓修桥补路，做做善事，总没问题吧。

如果是在过去的时空，华夏在处理类似问题时，根本就想不到这一招，因为他们总是担心一些什么东西。其实，华夏有什么好担心的，太祖时代，全国一盘棋并没有敢于说什么。此后，放手展经济，反而还给了一些人可乘之机，这不能不说是一种怪现象。

自古以来，华夏就是礼仪之邦。所谓礼仪之邦，就有一个教会异族懂得礼仪的责任，否则，怎么称得上礼仪之邦！

……

迦逻国4天时间就向边境地区增兵2o万以上，距离战争的日子越来越近，迦逻人的兵力也越来越多。因为迦逻人同样得到了情报，华夏也在不不断地向边境地区增兵。这与过去华夏只是嘴上说说似乎完全不同。因此，迦逻人在后期还加快了调兵的度。

得知华夏向边境地区增兵，自尼巴巴总统以下的迦逻军政、民众，不但没感到害怕，反而还十分兴奋。因为，他们现华夏增兵的度非常慢，平均一天就两个团左右，而迦逻增兵的度却是平均每天3个师四个师。

难道，迦逻国4师还对付不了华夏2个团？

所以。兵强马壮的迦逻人没有害怕的理由；该害怕的，应该是华夏。

当然，迦逻人也知道，此战，对于迦逻来说也相当于赌国运，不容许输掉！如果能够打赢这场战争，迦逻就将成为仅次于米国和熊国的军事强国！当然，迦逻人对于赢得这场战争，普遍的看法比较乐观。

原因到不是他们认为迦逻的军队比华夏强很多，而是认为迦逻只比华夏强那么一点点。但是。所谓战争，天时地利人和都非常重要。

所谓天时，此时并不利于华夏，因为高原地区正处于天寒地冻之时，没有高原生活经验的士兵，很难抵抗这种高原寒冷。

所谓地利，则更是有利于迦逻了。因为华夏的长途奔袭，士兵疲惫，运输线过长。补给艰难；而迦逻却是在家门口作战。

而人和，则是更有利于迦逻国了。米国、熊国等世界主要大国，都表态支持迦逻的正义战争，整个西方国家几乎是一边倒地谴责华夏的霸权主义。

就在迦逻国准备着。叫嚣着时，华夏除了向边境地区增兵，一个星期以内终于将两个师运送到了高原，其中东线米林地区一个师。北线的南木加地区一个师。

不过，此时华夏已经完成了战时调动机制，在此后。每天都会有1个师的兵力到达上述地区。

每天一个师的兵力，包括给养在内，是目前华夏的最大能力。毕竟，高原地区其地理、气候特征实在太严酷，想要再快一点，其付出的成本就会呈几何级上升。

不过，在这几天时间内，华夏与赵无极经过反复探讨之后，准备借用此次战争，顺便将高原以及迦逻的问题彻底解决。

要解决迦逻的问题，比解决高原的问题还要容易一些。喜马拉山之南，就是佛河平原，只要按照赵无极此前治理西北的设想，将喜马拉山打通，不但可以解决西北气候问题，同时也就拥有了到达佛河平原的康庄大道。

只是，高原本身的治理非常麻烦，即便赵无极的【神创基地】作为切削工具和运输工具再厉害，也不可能将高原完全切削成平原，因为这并不符合气候多样性、生物多样性的特点。

高原的基本地形、地貌是要必须要保留的。也因为如此，高原的交通就成了一个麻烦。虽然后世华夏修建了一条铁路到高原，但并未从根本上解决高原交通落后的现状。

现在也有几条公路通到高原，但是，每天泥石流季节、冰雪季节，这些道路就处于时通时不通的状态。此时，赵无极之所以动用神创号客机调兵，就是因为西川到高原的公路，还在西川境内就已经不通了。

彻底解决高原和迦逻，必须先要解决交通的麻烦。因此，赵无极承诺，一旦战争开始，他就使用【神创基地】及其相关设备，“免费”为华夏拓开一条从西川的平原市到逻些并再到佛河平原的高公路。

高公路的铺路类事务，由华夏自己解决。赵无极需要做的，就是在极短的时间内把隧道打通，把沿途大河的桥梁架好，把喜马拉山切口。

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