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第787章 远洋渔船（第2页）

“塞林木，这比咱们鲲鹏号大两圈都不止。”张洪涛第一个开口。

“正常？”孙庆军眯着眼，“这船排水量起码翻倍。”

何进根已经扒着舷梯往上爬了：“我先上去瞅瞅！”

郑红星笑着给楚洋介绍：“上船看看，动力、舱室、渔捞设备，我们一起慢慢验。”

楚洋踩着舷梯往上走，脚落在钢甲板上，发出沉闷厚实的响声。

这船给他的第一感觉就是扎实——相比鲲鹏号那种略显单薄的脆响，这种是钢板够厚、龙骨够重的踏实感。

郑红星显然不是头一回上这船，熟门熟路地领着他们往机舱口走。

“先看心脏。”

他掀开舱盖，顺着垂直梯往下爬，楚洋带着孙庆军跟上。

机舱里比想象中整洁。虽然被扣押了一个多个月，但舱底没什么积油，管路排布规整，看得出原船主保养得不错。

孙庆军一进去就眼睛发亮，东摸摸西看看，嘴里念念有词。

郑红星指着那台墨绿色涂装的主机，“日本yanar的6n18-al型，六缸直列，涡轮增压，连续输出1200马力，小日子的货，出了名的耐操省油。”

孙庆军凑上去看铭牌，“平成十五年出厂，那不就是03年的？”

郑红星又指向旁边两台辅机，“辅机也是yanar的，一台120千瓦发电，一台90千瓦压气，都是原装货。”

孙庆云在旁边点点头，“这套动力组合，跑北太拖网完全够用，顶流作业不费劲。”

他出远海的经验最为丰富，最远到过阿拉斯加。

楚洋现在也算是半个行家了，绕着主机转了一圈检查轮机状态，注意到几处管路接头处有轻微渗油的痕迹，但不严重。

他心里有数，这种小毛病稍微保养一下就行。

从机舱上来，郑红星带他们往船艏方向走，推开一扇水密门，进入鱼舱区。

“三个独立鱼舱。”他拉开第一道舱盖，一股混合着鱼腥和消毒水味道的气味飘出来。

“前舱120立方，中间这个150立方，后舱130立方。”

“前中舱带聚氨酯硬泡材质的保温层，后舱带活水循环系统。”

听着郑红星口中报出的数据，楚洋越发的满意。

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加起来270个立方的冰舱，是鲲鹏号的将近5倍。

再加上130个立方的活水舱，一趟装满的话，就能带回上百吨的渔获。

渔夫们更加加兴奋不已，毕竟他们都是拿分红的。

船舱越大，能带回的鱼越多，他们的报酬也就越丰厚，谁会不喜欢钱呢。

后世总有老板舔着个哔脸抱怨打工人摸鱼，但他们也不想想，你一个月给3000块，还指望人家替你卖命不成。

不信你把公司股份分给他们，看看打工人还摸不摸鱼！

楚洋挨个舱检查了一下，主要是活水舱。

舱底铺着带孔的瓷砖，两侧各有一排进水孔，舱壁上方是回水口，管路布局一目了然。

郑红星打开循环泵的开关，海水立马从进水孔涌了进来，水量很充足。

“海水从船底进水，泵上来循环，氧气含量能维持在5pp）钓鱼又赶海，我是渔村最靓的仔。

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