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第74章 别了杭城（第1页）

第74章别了，杭城

汽车行业是典型的资本、技术、人才密集型产业，规模效益大、产业关联性强，具备超高的经济带动力。

上个世纪，阿美瑞卡、立本经济的高速发展期，跟汽车行业的崛起，息息相关。

福特、通用、克莱斯勒、本田、丰田、日产，全是经济高速增长期的主力企业之一。

汽车工业也是全球公认的国民经济支柱产业。

所以。

华夏才会大力发展新能源产业。

不是传统车企发展不起，而是新赛道更有性价比。

大家同处一个新跑道，身位差距不大，谁的支持力度大，谁就跑得更快。

起初。

欧美没把新能源当回事。

毕竟，电车的优缺点都很明显。

尤其是那些油价非常便宜的地方，根本没有换车的动力。

放眼全球，油车才是主力军。

依照技术发展的定律，以及产业升级时间，传统油车至少还能躺赚二三十年。

让华国先跑，那也没关系。

他们还有特斯拉。

有一就有二。

都是盟友，想要摸着特斯拉过河，没那么难。

以他们在传统油车领域的技术积累，只要电池能更上，还玩不转电车？

随便出口，凭借品牌知名度，不是随便卖？

然而。

超级电池出现的那一刻。

大众、丰田、通用、福特、特斯拉，不论是传统车企，还是新能源企业，全慌了。

安全又稳定，外加一千多公里的续航。

他们该如此应对？

马斯克连夜飞到华夏，准备入党，但他这种人，明显不符合条件。

虽然特斯拉超级工厂刚刚落地申海，虽然为了建这个厂子花费了很大的代价。

但再大的代价，在产业升级面前，那都可以忽略不计。

昨天的你，对我爱答不理，今天的我，让你高攀不起，此时此刻，哪怕马斯克撤资，那也没有任何威慑力。

电池技术才是整个产业的核心。

其他什么车机系统、内饰、外观设计，都是附带的。

何况。

有女娲小助手在，车机系统，还有什么能打的吗？

没有！

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