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第288部分（第4页）

这也就是所谓的提炼系统性和完整性的原则。

然后说，你这是说了大的方面，那么小的方面有什么影响因素呢？

张小北说，小的方面，主要有四点，更细微的原因还有很多，就不细说了。

第一个，运输影响。上次冠洲铁路局的已经来调研了，货运改革估计用不了一年半载就会推行开，甚至明年就又可能有新动作。

这样一改革，虽然说铁路上的机制活了，但是对我们来讲，竞争也许就更加激烈了。

以前一说计划单列，那老牛b了，将来可能就不存在计划单列这么一说了，甚至普通老百姓都能直接联系铁路做运输业务了。

那到时候太行站的运输能力肯定紧张，所以这第一点，就是运输问题。

这个我们得和冠洲铁路局谈，我们的运力每年必须得有保障。

而且我们从现在开始就要注重铁路计划的兑现考核，不能只报计划，兑现不高。

将来谁能够获得铁路运力，就看谁的计划兑现率高，散户虽然会影响我们，但是要说打压我们，还没有那么个能力。

而且，他们的计划兑现，因为没有货源的保证，应该高不了哪儿去。

所以将来，我们一定要坚持煤炭自销，找厂家、找直接使用单位，甚至直接卖给老百姓，都行。

至于卖给周边的中间经营客户，也就是煤场，那是给自己添堵呢，人家买上咱们的煤，然后跟咱们自己抢运力？

这说完了第一个，该说第二个原因了。第二个原因就是周边煤矿产能的释放。

2008年不是资源整合了么，“关小改中建大”的政策实施了三四年，明年肯定要见到大的效果了。

“关小”已经完成了，小煤矿现在30万吨以下的，别说滨州，整个唐省都见不到了。

“改中”，中型煤炭企业对于一些煤矿的兼并重组工作也已经完成了，比如我们，比如唐省的其他中型集团，都是这么来的。

另外，唐省每个县都成立了集团，不管什么性质的，最起码集团是建立起来了。

但是，前两项都是减少和控制产能，“建大”这个可是提升产能的活儿，这个是完全不一样的。

省里给一些集团批复的新资源，2012年开始，就要慢慢释放产量了。

张小北说就自己知道的，明年要计划投产的，说滨州范围都大，就龙海县范围内，有给煤承公司批的，有黑外贸公司批的，还有一些大型国企跨境批的，加起来一共将近800万吨的产能。

2012年，该部分在建矿井部分将开始联合试运转，有的将进入正常生产，产能都有不同程度的释放，将对金盛的销售造成一定的压力。

但就产能来讲，这就差不多又是一个金盛集团的产能啊，这个可是不得了的。

就这个形势，我们没有其他办法，只能走在别人前面，争夺客户，抢先降价。

这也就是自己为什么从10月份开始，就不想涨价的真正原因。

刘向波听了这两点，深以为然，到时候这些煤矿是铁路运力不跟你抢，还是运输车队不跟你抢，还是说客户不跟你抢，那么最好的办法，就是用有诱惑力的价格占有客户市场。

张小北继续说第三点，那就是明年客户的需求状态。

说实话，星条国这次的经济危机闹腾的时间有点长，影响的我们很多厂家都没有反过劲儿来呢，整体需求市场并不是很好。

张小北说，根据自己和真正的生产使用厂家沟通，大部分厂家年底库存基本丰盈，也就是说，人家暂时还不需要那么多货，现在拿煤，只是有备无患。

另外，春节前后，部分厂家为安全生产起见，进行部分开工生产。话说这年前年后可不是赶产量完任务的时候，这个安全是大事，你得让老百姓安安全全地过完这个年，所以这生产，能控制也就控制一下，煤炭需求自然也控制了。

还有一点更可怕，从11月中旬开始，做为的中转基地的内河港，方寨港也好，娄州港也好，煤炭库存居高不下，港口下游客户需求目前并不十分强劲。

预计开年后的

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